Corte de Santiago mantiene multa de 40 UTM a naviera por irregularidades en contratos de embarco

La Corte de Apelaciones de Santiago rechazó el recurso de nulidad interpuesto por una naviera en contra de la sentencia que mantuvo una multa de 40 UTM por irregularidades en contratos de embarco y rebajó a 3 UTM una segunda sanción relacionada con el sistema de control de asistencia. Con ello, la sentencia del 2° Juzgado de Letras del Trabajo de Santiago quedó firme en esos términos.

La causa se originó por una reclamación contra dos multas de la Dirección del Trabajo: una por contratos de embarco que no incluían todas las estipulaciones exigidas por la ley y otra porque el sistema biométrico utilizado para registrar asistencia, jornada y descansos carecía de la autorización correspondiente.

El Juzgado del Trabajo acogió solo parcialmente la reclamación. Mantuvo la primera multa en 40 UTM y rebajó la segunda a 3 UTM, considerando en este último caso que la empresa había realizado esfuerzos destinados a cumplir con el objetivo de la normativa sobre control de jornada.

La naviera recurrió de nulidad alegando, en primer término, que la sentencia no habría fundamentado adecuadamente sus conclusiones ni analizado toda la prueba. En subsidio, sostuvo que se infringieron las reglas de la sana crítica.

Sobre la primera multa, afirmó que utilizó un formulario de contrato de embarco proporcionado por la Armada de Chile, sin posibilidad legal de agregar anexos, y que el Convenio Marítimo MLC 2006 no era aplicable porque la nave operaba solo en aguas interiores. Respecto de la segunda sanción, señaló que no existían sistemas de control de asistencia aprobados por la Dirección del Trabajo, que el sistema GENHORAS estaba en proceso de certificación y que la demora era atribuible a la propia autoridad. Añadió que no podía exigírsele desarrollar un sistema propio, ya que esa actividad no corresponde a su giro.