Senado retomó debate por nueva ley de biocombustibles con exposiciones de provincias y sectores

El Senado retomó en plenario de comisiones el debate sobre una nueva ley de biocombustibles que había quedado pendiente desde el año pasado. Las comisiones de Minería, Energía y Combustibles, presidida por Flavio Fama (UCR), y de Presupuesto y Hacienda, presidida por Agustín Monteverde (LLA), se reunieron en el Salón Azul del Palacio Legislativo para analizar cinco proyectos de modificación a la actual Ley 27.640.

Los proyectos fueron presentados por los senadores Beatriz Ávila (Independencia); José Carambia y Natalio Gadano (ambos por Movere Santa Cruz); Alejandra Vigo y Carlos Espínola (ambos de Provincias Unidas); Flavia Royón (Primero Los Salteños); y Patricia Bullrich (LLA), entre otros. Fama aclaró que debido a la incorporación de nuevos expedientes y senadores se decidió reiniciar la ronda informativa sobre las distintas propuestas normativas. Para ello se cursaron invitaciones al Poder Ejecutivo Nacional, provincias productoras y cámaras empresariales del sector.

La exposición del gobierno fue liderada por Daniel González, secretario de Coordinación de Energía y Minería de la Nación, y Horacio Federico Veller, subsecretario de Combustibles Líquidos. Ambos postularon la iniciativa de Bullrich, que implica un aumento del corte obligatorio de 2,5% en biodiesel y 3% en etanol. González señaló que "todo proyecto que implica un aumento del corte en biocombustibles hay ganadores y perdedores", y expresó preocupación por el impacto en los consumidores finales. Cuestionó duplicar el corte del biodiesel, como proponen algunos proyectos, argumentando que generaría mayor costo para el transporte y la agricultura. Sin embargo, destacó que con el etanol "su costo es equivalente al del fósil con el cual se mezcla", sin impacto negativo para el consumidor de nafta.

Santa Fe, provincia con la mayor producción de biodiesel, expresó inquietudes sobre la propuesta de Bullrich. Sus representantes, encabezados por Juan Rodil, subsecretario de Relaciones Institucionales, enumeraron cinco puntos de preocupación y pidieron que "el biodiesel sea tratado con la misma simetría que el bioetanol".

Patrick Adam, director ejecutivo de la Cámara de Bioetanol de Maíz, expresó que el bioetanol crece en todo el mundo excepto en Argentina, señalando que "el marco regulatorio está agotado y no permite crecer". Criticó el sistema de cupos y restricciones que desalientan inversiones.

Por el contrario, Federico Martelli, de la Cámara de Empresas Pymes Regionales Elaboradoras de Biocombustibles (CEPREB), se opuso a las modificaciones, advirtiendo que el proyecto "va a condenar a la quiebra a las 25 pymes" que representan y concentraría la producción en grandes empresas aceiteras ubicadas en torno al puerto de Rosario.

Fernando Rodríguez Canedo, director ejecutivo de ADEFA (Asociación de Fábricas de Automotores), planteó que cualquier cambio en el corte de etanol genera obligación de inversiones en la industria automotriz y advirtió sobre la necesidad de manejar niveles de corte compatibles con estándares internacionales.

Tras tres horas de exposiciones y preguntas de los senadores, las comisiones decidieron continuar con una nueva reunión informativa para profundizar en el análisis de los proyectos presentados.