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Nacional

Industria autopartista advierte sobre competitividad ante comisiones de Diputados

Representantes de cámaras automotrices y metalúrgicas expusieron ante las comisiones de Comercio y de Pymes y reclamaron una prórroga de la Ley de Modernización del Régimen Autopartista.

Por Redacción·30 de mayo de 2026
Mechanic working on a crankshaft installation in an engine block in an industrial setting.
Imagen referencial

Representantes de la industria autopartista y metalúrgica expusieron ante una reunión conjunta de las Comisiones de Comercio y de Pequeñas y Medianas Empresas de la Honorable Cámara de Diputados de la Nación, celebrada el 12 de mayo de 2026, para describir la situación del sector y acercar propuestas al cuerpo legislativo.

El encuentro fue presidido por el diputado Juan Fernando Brügge (Provincias Unidas) y contó con la participación de Gerardo Acosta, presidente del Clúster Automotriz y Movilidad Sostenible de Córdoba; Marco Malagnini, representante de la Cámara de Industriales Metalúrgicos y de Componentes de Córdoba (CIMCC); Juan Cantarella, presidente de la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC); Analía Pellegrino, representante de Iveco; Sergio Klaut, integrante de la Cámara Empresaria Autopartista; y Ciro Guillermo Fabián, presidente de la Confederación Económica de la provincia de Buenos Aires.

Acosta ponderó el potencial del sector al señalar que la cadena automotriz genera alrededor de 130.000 puestos de trabajo y que la proyección de exportaciones entre 2026 y 2027 alcanza los 10.000 millones de dólares. No obstante, advirtió que "la competitividad de la cadena está comprometida", situación que "pone en riesgo la continuidad de la cadena de valor, afectada por una carga fiscal alta y por los costos laborales no salariales". Reconoció que "se está trabajando en disminuir ese impacto, pero no es suficiente".

Como medida concreta, el titular del Clúster Automotriz cordobés reclamó "generar una prórroga a las leyes de Modernización del Régimen Autopartista que genere mayor previsibilidad en la inversión en la industria automotriz".

Por su parte, Malagnini coincidió en el diagnóstico y precisó el enfoque del sector: "No pedimos protección sino competitividad; para ello, debemos abordar cuestiones laborales, tributarias, financieras y regulatorias."

La reunión no derivó en dictamen ni en avance legislativo formal según la información disponible. Los expositores acercaron propuestas a los legisladores presentes en el marco de las comisiones convocadas, en un contexto en que la industria autopartista reclama mayor certidumbre normativa para sostener su cadena de valor y sus proyecciones exportadoras.

Fuente: Honorable Cámara de Diputados de la Nación

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